गुणवत्ता के प्राथमिक संकेत के रूप में स्रोत वाहन का इंजन

एक नई कार खरीदना, कई चालकों अन्य मानकों के आधार पर की तुलना में इंजन के जीवन के लिए और अधिक ध्यान दे रहे हैं, भले ही वे विज्ञापनों में आधारित हैं प्रत्येक व्यक्ति के मॉडल। निर्माता उनके वंश की एक शीर्ष गति समेटे हुए है, यह कम विषाक्तता और बुलाने आकर्षक मुनाफे soothes, महत्वपूर्ण सोच खरीदार तकनीकी दस्तावेज पोषित आकृति में की तलाश में है, इसकी गारंटी प्रदर्शन को परिभाषित है, जो भीतर, प्रचालन स्थितियों के लिए बुनियादी आवश्यकताओं के अधीन मशीन की घोषित प्रदर्शन रहते हैं।

सबसे महंगी इकाई (विनिर्माण के मामले में, और मरम्मत के संदर्भ में) के रूप में, मोटर विशेष ध्यान आकर्षित करने के लिए बनाता है। आश्चर्य नहीं कि इंजन के जीवन कार की क्षमता का मूल्यांकन करने में बहुत महत्वपूर्ण है। गुणवत्ता के लगभग लेकिन पर्याप्त रूप से स्पष्ट परिभाषा इसके निर्माण kilometrazhom रन या काम की अवधि के ओवरहाल द्वारा गारंटीकृत है। यह ध्यान देने योग्य है कि ओवरहाल के तहत तरह समझने के रख-रखाव की, की समाप्ति से जुड़े क्रैंकशाफ्ट।

125 हजार किमी और "दसवें" पीढ़ी की शुरुआत के पहले परिवार पर किसी संसाधन की घोषणा करने के लिए आवश्यक वोल्गा कार निर्माता कंपनियों से घरेलू छोटी कार का डिजाइन, यह आंकड़ा 150 हजार किमी से बढ़ गया है। एक कसौटी बल्कि अस्पष्ट रूप में, संसाधन इस तरह से निर्धारित उच्च स्पष्टता और धारणा में आसानी है।

इन तिथियों के बाद, वाहन एक ही शक्ति रेटिंग, ईंधन और तेल के प्रवाह के साथ चलाने के लिए जारी रख सकते हैं, और इन मानकों का एक परिवर्तन, या यहाँ तक प्रदर्शन नुकसान हो हो सकता है। यह एक बार फिर से साबित होता है कि इंजन सूचक के जीवन बहुत सशर्त है।

इंजन जीवन माइलेज का निर्धारण संकेत सशर्त है। वास्तव में, दिल की शक्ति इकाई के प्रदर्शन पर बहुत काम कर स्थिति को प्रभावित। नहीं अनुसंधान प्रयोजनों के लिए व्यर्थ में सोवियत काल में VAZ इंजीनियरों आबादी इंजन की एक निश्चित बैच अत्यंत उच्च लाभ आंकड़ों के साथ भौगोलिक क्षेत्रों की एक किस्म से विनिमय करने के लिए। इन अध्ययनों से पता चला है कि इंजन के लंबे जीवन के लिए सबसे महत्वपूर्ण शर्त इसके संचालन (उपयोगकर्ता के कंधों की जिम्मेदारी) के नियमों के साथ इसके उत्पादन (निर्माता के आधार पर) और अनुपालन की गुणवत्ता है।

टॉलियाटी कंपनियां में घरेलू वाहन निर्माता का सामना हर साल यूरोपीय मानकों करने के लिए अपने उत्पादों की गुणवत्ता के मामले में नजदीक है। इंजन के लिए के रूप में, प्रत्येक इकाई के लिए ऊपर अनिवार्य परीक्षण गुजरता तोड़ने में है कि आप इस प्रक्रिया पर कम ध्यान दें करने के लिए की तुलना में यह पहला नमूना vazovskaya परिवार पर था अनुमति देता है।

निर्माता गारंटी देता है कि इंजन आधुनिक कारों पर स्थापित की जीवन एक उचित आंकड़ा है। गर्म चल रहा है प्रत्येक मोटर पर किया जाता है। के लिए इस प्रक्रिया के "शास्त्रीय" संस्करण 15 मिनट दिया गया है, फ्रंट व्हील इकाइयों 6.5 मिनट के लिए इसे पारित। इसके अलावा, समय-समय पर अधिकतम गति (6000) में बीस घंटे परीक्षण इंजन चालू होता है। इसके बाद परीक्षण नमूना पूरी तरह से ले जाया जाता है और वहाँ नेत्रहीन अपनी विश्वसनीयता का आकलन है।

पारित कर दिया सभी परीक्षणों के बाद, नई कार, हालांकि इस प्रक्रिया अनुदेश पुस्तिका में विस्तार से वर्णन किया गया है, कम या कोई तोड़ने में की आवश्यकता है। जाहिर है इस अतिरिक्त आश्वासन, और मोटर की पूरी तरह मरम्मत के बाद जोड़ों में पीस की प्रक्रिया के बिना ऐसा करने के लिए नहीं है।

इंजन के स्थायित्व पर विचार में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि डीजल इंजन यह एक उच्च स्तर पर रखने के लिए के संसाधन पेट्रोल समकक्षों की तुलना में अधिक टिकाऊ भागों का उपयोग की आवश्यकता है। चाहे कितना आकर्षक डिजाइन मोटर रोटरी पिस्टन trihedral एक Reuleaux त्रिकोण है, यह अभी तक नहीं बड़े पैमाने पर इस्तेमाल पाया जाता है को लागू करने। तथ्य यह है कि रोटरी इंजन जीवन आंतरिक दहन इंजन मुक्ति के अपने congeners की तुलना में काफी कम है।