गैस 24: इंजन भागों और आंतरिक

आज GAZ 24 "वोल्गा" कई फायदे हैं। सबसे पहले, यह विशाल और आरामदायक है (उस समय प्रतिनिधि के बीच में सबसे अच्छा था सोवियत संघ के बीच कार का)। दूसरे, यह बहुत आसान बनाए रखना है। तीसरा, "वोल्गा" में स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता और उनके कम कीमत आकर्षित करती है। हालांकि, गैस 24 के साथ-साथ यह नुकसान है। सामान्य तौर पर, वे एक कमजोर गतिशीलता में हैं, और नहीं एक बहुत ही आकर्षक इंटीरियर। और आदेश में इस कार एक असली मांसपेशी कार, कैसे महान "फोर्ड मस्टैंग" 60 के दशक में था बनाने के लिए, कार मालिकों ट्यूनिंग द्वारा "वोल्गा" सुधार कर रहे हैं। यह कैसे करना है? इस लेख में जानकारी प्राप्त करें।

इंजन ट्यूनिंग

GAZ 24 वर्ष और छोटे मोटर्स उल्यानोस्क उत्पादन के साथ सुसज्जित किया गया। उनकी शक्ति स्पष्ट रूप से मशीन सामान्य गतिशील त्वरण और उच्च उत्साही कदम सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त नहीं है। इसलिए, यह एक उच्च टोक़ बनाने के लिए, मोटर चालकों विभिन्न चालें करने के लिए जाना है। चिप ट्यूनिंग तुरंत सुधार करने के तरीके से हटा के बाद से किसी भी इलेक्ट्रॉनिक्स और कंप्यूटर के बारे में पिछली सदी के 60 के दशक भी का सपना देखा नहीं है। - एक और अधिक यथार्थवादी तरीका है जिसके द्वारा आप इंजन GAZ 24 proforsirovat सकता है कार्बोरेटर ट्यूनिंग।

तो, पहले हम इस प्रणाली के काम कर हाथ को कम करने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, हम तंत्र 180 डिग्री का विस्तार करें। इस मामले में, थ्रोटल कक्ष मैं वाल्व इनलेट होगा। तो फिर तुम जेट पर ध्यान देना कर सकते हैं। स्थापित तंत्र तुरंत और अधिक उत्पादक के लिए बदल जाते हैं। तुम भी यांत्रिक काम करता है की एक श्रृंखला का उत्पादन और काम को बढ़ा सकते हैं इंजन की मात्रा। इसके लिए बोर सिलेंडर हेड। यह अपने आप को, किया जा सकता है, तो सिर्फ इसलिए कि इस काम के लिए विशेष उपकरण, कौशल और ज्ञान की आवश्यकता है कि। इसलिए, एक GAZ 24 ट्यूनिंग करने से पहले, एक विशेषज्ञ की पसंद, जो एक उबाऊ इकाई का उत्पादन करेगा के साथ सावधान रहना। इसके अलावा, सवार के बारे में भूल नहीं है। यह जाली भागों पर स्टाफ को बदलने के लिए सबसे अच्छा है। ये पिस्टन मानक की तुलना में बहुत हल्का जो एक कम कर्षण गुणांक के लिए योगदान कर रहे हैं।

क्या हम उत्पादन मिलता है?

इन कार्यों के माध्यम से हम सुनिश्चित कर सकते हैं कि 4 गियर पर "वोल्गा" प्रति घंटे 150 किलोमीटर की गति तक पहुँच जाएगा। गतिशीलता काफी वृद्धि होगी, और ईंधन की खपत - कोई (या केवल एक 5-10 प्रतिशत)।

GAZ 24: आंतरिक ट्यूनिंग

और अब हम इंटीरियर के लिए गुजरती हैं। सबसे पहले, समाप्त करने के लिए ध्यान देना। यह एक नया एक के द्वारा बदल दिया जाना चाहिए। यहाँ मोटर चालकों के सामने दो रास्ते, या बल्कि, ट्यूनिंग के दो वेरिएंट खोलें। उत्पत्ति - वसूली गुण पूर्व आंतरिक गैस 24. ट्यूनिंग सब खोल भागों, नीचे और प्लास्टिक के पुनर्निर्माण किया जाएगा। इस प्रकार, अपने सैलून अनावश्यक तत्वों और आधुनिक "मोड़" के साथ अतिभारित नहीं किया जाएगा। दूसरा तरीका - अधिक स्पोर्टी के लिए इंटीरियर डिजाइन बदलने के लिए। तो फिर तुम नीयन रोशनी के तत्वों, सीटों के प्रतिस्थापन, दरवाजा कार्ड और खत्म पर काम करना है। खेल ट्यूनिंग के कई प्रशंसक "कार्बन के तहत" बनाया भागों स्थापित करने के लिए सलाह दी। यह भी एक यात्रा कंप्यूटर और स्टीयरिंग व्हील माउंट करने के लिए एक अधिक स्पोर्टी को बदलने के लिए संभव है।

अपने GAZ 24 में सुधार! अपने हाथों के साथ बनाया ट्यूनिंग - यह न केवल रोमांचक है, लेकिन यह भी बहुत प्रभावी प्रक्रिया।