"Cornfield" पर अंतर ताला: बिजली, वायवीय, यांत्रिक

ऑफ-रोड और "फील्ड" में - एक एसयूवी, अंतर पहिया धुरे और पहियों खुद को हस्तांतरण मामले से टोक़ भेजता है। आवृत्ति, जिस पर पहियों बारी बारी से भिन्न हो सकते हैं। यदि तंत्र मुक्त हो जाएगा, दूसरे के लिए एक पहिया के फिसल के मामले में टोक़ की अपर्याप्त मात्रा की आपूर्ति की जाएगी। कठिन हिस्सों पर यह कार को नियंत्रित करने के लिए कभी कभी मुश्किल है। ऑफ-रोड के प्रति उत्साही मदद करने के लिए अंतर ताला आता है। पर "Cornfield" आप पार धुरा अंतर ब्लॉक कर सकते हैं। यह महत्वपूर्ण पारगम्यता वृद्धि हुई है।

अनिवार्य

भिन्नता अक्सर ग्रहों संरचना कर रहे हैं। यह एक कीड़ा गियर प्रकार है। साइड गियर या दास और मास्टर गियर या उपग्रहों - वे दो प्रकार के हो सकते हैं।

ड्राइव गियर समानांतर या अक्ष के लम्बवत निपटाया जा सकता है। डिफरेंशियल लॉक या तो स्वयं या स्वतः हो सकता है। इस मामले में, स्वयं ताला लगा प्रणाली का उपयोग करें।

प्रकार

वहाँ ताले के कई प्रकार हैं। तो, जब पूरी तरह से अंतर में नोड्स जुड़े बहुत कठोर तरीके से है, और घूर्णी ऊर्जा पहियों के तथ्य है, जो पकड़ बेहतर करने के लिए दिया जाएगा। वहाँ भी एक आंशिक सकारात्मक लॉकिंग अनुप्रस्थ अंतर है। "फील्ड" तंत्र के विवरण पर प्रभाव, और बेहतर कर्षण के साथ पहिया करने के लिए टोक़ वृद्धि को सीमित करने के।

तत्व इस प्रकार अवरुद्ध है। आवास स्पिंडल में से एक से जुड़ा है, और उपग्रह की गति सीमित है। सकारात्मक लॉकिंग के माध्यम से एक ही धुरा पर पहियों का सही मायने में पूरा रुकावट सुनिश्चित करता है।

ऐसा नहीं है कि कार एक बहुत ही मुश्किल और कठिन क्षेत्रों के माध्यम से जा सकते हैं सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है। ड्राइव तंत्र यांत्रिक, विद्युत या वायवीय हो सकता है। उदाहरण के लिए, कुत्ता क्लच तंत्र के उपयोग के आवास semiaxis के साथ गठबंधन की अनुमति देता है।

जब तक चालक प्रणाली को चालू नहीं करता, तंत्र अपने सामान्य ऑपरेशन में है। जब यह चालू है, टोक़ समान रूप से प्रत्येक अक्ष पर वितरित किया जाता है।

अनिवार्य प्रणालियों के प्रकार

ड्राइव के प्रकार के अनुसार तंत्र के कई प्रकार हैं। तो, आज "फील्ड", यांत्रिक और विद्युत प्रणालियों पर एक वायवीय अंतर ताला स्थापित। तुम भी स्वयं ताला लगा डिवाइस का चयन कर सकते हैं।

यांत्रिक प्रणाली में एक केबल द्वारा नियंत्रित किया जाता, विद्युत गूंथ में संपीड़ित हवा के वायवीय बल पर लागू मोटर नियंत्रित करता है।

स्व ताला लगा तंत्र

"Cornfield" पर स्वत: अंतर ताले - असामान्य नहीं। इन तंत्र ऑफ-रोड कीचड़ और दलदल में ड्राइविंग शौकिया द्वारा व्यापक रूप से इस्तेमाल कर रहे हैं। को अवरुद्ध करने की प्रक्रिया द्वारा किया जाता है पर्ची अंतर।

इस उपकरण के लिए एक बार में पूरी तरह से स्वचालित ताला तत्व अनुमति देता है। यह खुला स्थिति में भरा हुआ है और अंतर ताला के बीच एक क्रॉस है। दोनों पहली और दूसरी ऐसी प्रणालियों के माध्यम से महसूस करने के लिए संभव।

आत्म लॉकिंग डिफरेंशियल्स के दो समूहों

सबसे पहले - उन उपकरणों, जो कुल्हाड़ियों में कोणीय वेग में अंतर के आधार पर जगह लेता है। इस डिस्क तंत्र, एक चिपचिपा युग्मन पर उपकरणों, एक इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग व्यवस्था के साथ।

दूसरे समूह में एक तंत्र torques के बीच अंतर के आधार पर ताले कि प्रस्तुत किया। यह कीड़ा भिन्नता - "फील्ड" पर लोकप्रिय यांत्रिक अंतर ताला।

टकराव

यह सममित प्रणाली, विशेष डिस्क के साथ सुसज्जित की तरह कुछ भी नहीं है। उनमें से कई मुश्किल तरीके से नोड आवास से जुड़ा है। ड्राइव के बाकी धुरा शाफ्ट से जुड़ा है। इस प्रणाली पर चल रही है घर्षण बल, आवृत्ति semiaxes गति में अंतर के कारण उत्पन्न होने वाली। एक पहिया के घूर्णन की गति से ऊपर हैं, तो कुछ डिस्क भी आवृत्ति या गति बढ़ाने के। "फील्ड" पर आंशिक अंतर ताला इन तत्वों के बीच घर्षण बल की वजह से पैदा होगा। मुक्त पहिया पर टोक़ को बढ़ाने के लिए।

चिपचिपा युग्मन के साथ अंतर

एक वायुरुद्ध आवरण में यह छिद्रित डिस्क जो एक सिलिकॉन आधारित तरल पदार्थ से भरा जाता है। आवास से जुड़े भाग, बाकी ड्राइव शाफ्ट पर तय हो गई है। जब शाफ्ट की गति और अंतर लगभग है एक ही तत्व एक साथ बारी बारी से। शाफ्ट तेजी से घूमता है, तो डिस्क है, जो इसे के अनुरूप है, और गति प्राप्त कर रहा। तरल हड़कंप मच गया और कठोर है। नतीजतन, अंतर ताले। अब कार "Niva" इस तरह के एक योजना के 4x4 अंतर ताला बहुत लोकप्रिय नहीं है।

कीड़ा

यह व्यवस्था भी एक स्वचालित प्रक्रिया के लिए योगदान देता है। अंतर टोक़ धुरी और आवास में अंतर के आधार पर बंद है। एक पहिया रुक जाता है, तो टोक़ यह गिर जाएगी और लॉक नहीं किया जाएगा। इसका स्तर टोक़ कमी की डिग्री से मेल खाती है। इन तंत्र "नेवे" के मालिकों और एक आक्रामक ऑफ-रोड के प्रति उत्साही के साथ लोकप्रिय हैं।

बिक्री पर आप कंपनी, "वॉल-दौड़ 'से उत्पादों पा सकते हैं। इन तंत्र उन सभी जो उन्हें था वह उधार से अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है। इस तरह की प्रणाली सभी क्लासिक VAZ मॉडल पर सामने धुरा, साथ ही "Niva» 4x4 में स्थापित किया जा सकता है।

नई, पर "Val-दौड़" ताले की बदल दिया लाइनअप - फ्रंट एक्सल के लिए एक पूर्ण पार धुरा ताला, एक इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ सुसज्जित है। जब आप ड्राइवर की जरूरत है पर बदल सकते हैं।

"Simbat" प्रणाली

यह विद्युत अंतर ताला ( "फील्ड" इसके साथ बहुत अच्छी तरह से जा रहा है)। एक बटन के स्पर्श का उपयोग करने के लिए, वाहन 5 मील प्रति घंटे की गति से स्थानांतरित करना होगा। प्रति घंटे 30 किलोमीटर की दूरी तक पहुँचने पर, इस लॉक स्वचालित रूप से बंद है।

डाक - स्वत: अंतर Krasikova

इस तंत्र एक ग्रहों के आधार पर बनाया गया है। उपग्रहों की भूमिका मनका श्रृंखला दिया जाता है। सामान्य परिस्थितियों के अंतर्गत गेंदों चैनलों के साथ ले जाएँ और समान रूप से पहियों को टोक़ वितरित करते हैं। पहियों विभिन्न प्रतिरोध है, तो चेन बंद कर दिया जाएगा और अंतर बंद है।

AKD प्रणाली कोणीय वेग का अंतर है, और पहियों पर लोड में अंतर पर नहीं प्रतिक्रिया करते हैं। कार "Niva-21214" में शामिल कर ज्यादा मॉडल, के लिए उपयुक्त। इस प्रकार के अंतर ताला फ्रंट एक्सल ऑफ-रोड वाहन के लिए विशेष रूप से सेट है।

"Niva" के लिए लॉक करें

इस कंपनी के सिस्टम "Lokrayt" और "लोके" कार "Niva" प्रदान करता है। मशीनों के डिजाइन अत्यंत सरल है, और इसलिए बहुत विश्वसनीय है। डिवाइस - दो अर्द्ध अक्षीय और दो स्पेसर आस्तीन, पिन और स्प्रिंग्स। टोक़ की कीमत पर या रोलिंग प्रतिरोध की वजह से "निवा" पर भिन्नता को लॉक करना। 100 प्रतिशत परिणाम - "लोके" की व्यवस्था। स्लॉट 22 के रूप में लेकिन 36 मिलीमीटर की एक व्यास के साथ - आगे ड्राइव की सिफारिश की ख़रीद "लोके" 34 मिमी क्लच आधा अक्ष व्यास, और पीछे के साथ स्लॉट 22 के लिए।

AutoFlame - "फील्ड" पर वायवीय अंतर ताला

आगे और के लिए यह बढ़ाया अंतर रियर एक्सल। यह 4 उपग्रह है। एक वायवीय actuator के साथ मजबूर प्रकार लॉक करें।

वायवीय के फायदे के अलावा - लघुरूपण। पूरे ड्राइव गियर आवास में फिट कर सकते हैं। ड्राइव से 6 करने के लिए 12 एटीएम के दबाव में चल रही है। यह आपको एक वायवीय प्रणाली है कि बाजार में मौजूद हैं लागू करने के लिए अनुमति देता है। इसके अलावा, "फील्ड" पर वायवीय अंतर ताला ब्रांड नाम के अंतर्गत उत्पादन किया जाता है "वैल रेसिंग।"

लाभ और अनिवार्य सिस्टम का नुकसान

तो, अगर यह अक्षम है, तो अंतर सामान्य रूप से काम कर रहा है। अपने जीवनकाल मूल और के समान है। इसके अलावा ताला के संबंध में, यह 100 प्रतिशत काम करता है। आप आसानी से भारी वर्गों पारित कर सकते हैं, चालक प्रणाली पर पूरा नियंत्रण है।

कमियों के बारे में अब ये फायदे थे। कभी-कभी कुछ सिस्टम स्थापित करने के लिए बहुत मुश्किल हो जाता। इसके अलावा, काफी हद तक प्रसारण पर लोड बढ़ जाता। और अगर सिस्टम सही ढंग से लागू किया जाता है, बॉक्स क्षतिग्रस्त हो सकता है। फैक्टरी स्थापित किया है और "फील्ड" controllability पर घर का बना डिफरेंशियल लॉक का दुरुपयोग किए बिगड़ जाती है। samoblokom के साथ तुलना में यह एक बहुत ही उच्च लागत है।

लाभ samobloka

इन पद्धतियों, स्थापित करने के लिए आसान कर रहे हैं उन्हें दो बार खर्च टूटना की संभावना उतनी ही कम भी बहुत कम है। झुकता पर पृथक अवर से निपटने और पूरी तरह से अंतर लॉक करने के लिए अक्षमता का नुकसान में।

समीक्षा

इस उपकरण और उच्च, और पारेषण पर प्रभाव की कीमत हालांकि - हानिकारक, ताले लोकप्रिय हैं। सवारी का आनंद लेने के क्या चुनने के लिए? "वाल-दौड़" का उत्पादन सकारात्मक प्रतिक्रिया का एक बहुत हो जाता है। बारे में उत्पाद "Simbat" प्रणाली की विश्वसनीयता पर दंड का एक बहुत। हवा ताले का सवाल है, वहाँ भी सब ठीक है। सिस्टम "लोके" ड्राइवरों, भी, एक किफायती मूल्य और उपयोग में आसानी के बहुत शौकीन हैं। लेकिन वहाँ फुटपाथ पर प्रणाली के उपयोग के कारण एक नकारात्मक प्रतिक्रिया है। एक अच्छा तरीका है इसका इस्तेमाल करने पर आवश्यक नहीं है।

लेकिन किसी भी मामले में, यहां तक कि सबसे खराब कारखाने "फील्ड" या वेल्डिंग हाथ से तंत्र पर घर का बना डिफरेंशियल लॉक से बेहतर है।

तो, हम क्या एक दिया तत्व में पता चला।