VAZ 2109 वाल्व कैसे विनियमित है?

कई मामलों में कार की सेवाक्षमता इंजन, ईंधन प्रणाली की स्थिति और पूरा गैसों का समापन पर निर्भर करती है। और अगर आपका वाजा अचानक बिजली खोना शुरू कर दिया, और इसके निकास पाइप "शॉट्स" से सुना गया है, तो इसका मतलब है कि मशीन को वाल्वों के समायोजन की आवश्यकता है। वैज 2109 इस प्रकार डिजाइन किया गया है कि इसकी डिजाइन 99 वीं लाडा और जी -8 के समान है, इसलिए इन कारों के मालिकों को भी इस लेख में दिलचस्पी होगी।

मैनुअल समायोजन मैनुअल

सबसे पहले, हमें सभी संबंधित टूल तैयार करने की आवश्यकता है। काम के लिए हमें एक फीयर गेज की आवश्यकता होगी, साथ ही साथ 13 और 17 मिलीमीटर के लिए 2 कुंजी की आवश्यकता होगी। इन उपकरणों के साथ, आप काम करने के लिए सुरक्षित रूप से नीचे उतर सकते हैं।

किस क्रम में काम करते हो?

तो, पहले आपको बीएमटी की स्थिति में क्रैंकशाफ्ट क्रैंक करना होगा। ऐसा करने के लिए, तारांकन पर सभी अंक और कैंषफ़्ट बॉक्स के आवरण पर उस पर मेल होने तक तंत्र को चालू करें। इसके अलावा, वाल्व का समायोजन किया जाता है । VAZ 2109 ("नौ") की मरम्मत निम्नानुसार है शुरुआत के लिए, छठे और आठवे वाल्व को विनियमित किया जाता है। फिर चौथे और सातवें स्थान पर जाएं लेकिन, वाल्व की अंतिम जोड़ी समायोजित करने से पहले, 180 डिग्री से क्रैंकशाफ्ट को चालू करना आवश्यक है। केवल दक्षिणावर्त घुमाएं फिर क्रैंकशाफ्ट को उसी 180 डिग्री में घुमाएं लेकिन अब वाएज 2109 नंबर I और III की वाल्व की मंजूरी विनियमित की जाती है। इसके बाद, पिछले चरण को दोहराएं और नंबर 5 और 2 के तहत विवरण पर जाएं।

अंतर को कैसे समायोजित किया जाता है?

और अब वाल्व VAZ 2109 को समायोजित करने के तरीके के बारे में और अधिक विस्तार से देखें। पहले कैम और कैंषफ़्ट लीवर के बीच की खाई में जांच डालें। यदि यह बिना प्रयास के बिना गुजरता है, इसका मतलब है कि इस भाग को समायोजित नहीं किया जा सकता है। यदि स्टाइलस अंतराल में फंस जाता है या इसके विपरीत, बहुत स्वतंत्र रूप से चले गए हैं, तो वॅज़ 210 9 वाल्वों का समायोजन अनिवार्य है। इस मामले में, कुंजी 13 और 17 के लिए दो कार्बिनर ले लो, और उनके साथ समायोजन बोल्ट के ताला अखरोट जारी करते हैं। अब अंतर वांछित कोण को घुमाया जाना चाहिए। सब कुछ, इस स्तर पर, वाल्व का समायोजन पूरा हो गया है।

"नौ" पर अंतर के मूल्य क्या है?

सामान्य तौर पर, सभी घरेलू कारों में यह वैल्यू एक समान है, चाहे समय वहाँ कैसे व्यवस्थित होता है। अंतराल बिल्कुल 0.15 मिलीमीटर होना चाहिए। यदि यह मान आदर्श से कम या उससे अधिक है, तो आपको समायोजन करने की आवश्यकता है।

निष्कर्ष

बेशक, इन कार्यों के बाद इंजन का काम अधिक स्थिर हो जाएगा, लेकिन यह आदर्श के ऊपर शक्ति बढ़ाने की उम्मीद नहीं है। ऐसा करने के लिए, मालिक अक्सर ट्यूनिंग कार्बोरेटर VAZ 2109 करते हैं। यह कैसे करें, हम आपको एक अलग लेख में विस्तार से बताएंगे।

और अंत में, वीएज़ 210 9 के वाल्व को कितनी बार समायोजित किया जाता है। कार के रूप में लगातार पहनते हैं, इस प्रक्रिया को 20-30 हजार किलोमीटर कम से कम किया जाना चाहिए। इसके अलावा, सिलेंडर के सिर को पार्स करने के दौरान समायोजन किया जाता है , और बिना असफलता वाल्वों के सफल समायोजन के लिए ये सभी सिफारिशें थीं