VAZ-2110: थर्मोस्टैट और थर्मोकॉल का प्रतिस्थापन

थर्मोस्टेट - शीतलक (शीतलक) के प्रवाह की दिशा को विनियमित करने के लिए डिज़ाइन इंजन शीतलन प्रणाली का एक तत्व है। यह यांत्रिक डिवाइस कूलेंट तापमान पर प्रतिक्रिया करता है और यह रेडिएटर या रेडिएटर के माध्यम से या तो बाई करता है। स्टार्ट-अप के बाद शीत इंजन को तेजी से गर्म करने के लिए यह आवश्यक है।

यदि थर्मोस्टैट विफल हो जाता है, तो बिजली इकाई की थर्मल स्थिति में बाधित हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ऊष्मायन या धीमी गति से वार्म अप होता है। और अगर उत्तरार्द्ध मामले में खराबी गंभीर समस्याएं पैदा नहीं करती है, तो कार की पावर यूनिट के ऊपर से गरम होने से पूरी तरह से इसे अक्षम कर सकते हैं।

इस अनुच्छेद में हम इस बारे में बात करेंगे कि इंजेक्टर मोटर से लैस वीएज़ -2110 थर्मोस्टैट के प्रतिस्थापन कैसे किया जा रहा है? लेकिन इससे पहले, आइए जानें कि डिवाइस क्या है, और इसकी खराबी कैसे निर्धारित करें।

थर्मोस्टेट डिजाइन

संरचनात्मक रूप से, "दर्जनों" थर्मोस्टेट में एक एल्यूमीनियम शरीर होता है जिसमें नली को जोड़ने के लिए नोजल होता है और अंदर स्थित एक कार्यशील तंत्र (थर्मोमेलेमेंट) होता है। उत्तरार्द्ध एक पीतल या तांबा सिलेंडर है जो एक एकीकृत ढकेलने वाली पिन के साथ मोम से भरा होता है, जिसके अंत में वाल्व स्थित है।

जब कूलेंट एक निश्चित तापमान (80-82 डिग्री सेल्सियस) के लिए गरम किया जाता है, तो मोम पिघलाता है और फैलता है, इस पिन को धकेलता है, जो वाल्व को बदलता है, इसे खोलता है। ठंडा होने पर, मोम मजबूत होता है और आकार में घटता जाता है, और वाल्व वसंत वापस बंद की स्थिति पर वापस लौटाता है।

एक दोषपूर्ण थर्मोस्टेट के लक्षण

यदि आपकी कार का इंजन सात मिनट से अधिक के ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचता है - यह एक निश्चित संकेत है कि थर्मोस्टेट वाल्व ने खुली स्थिति में जाम किया है। इस मामले में, शीतलक लगातार एक बड़े वृत्त के साथ आगे बढ़ जाएगा सर्दी में इस तरह की खराबी के साथ, इंजन 80 डिग्री तक गर्म नहीं हो सकता है

यदि, इसके विपरीत, इंजन बहुत तेज़ होता है, और एक निरंतर ओवरहेटिंग होता है, जिसे तापमान संवेदक और रेडिएटर प्रशंसक की लगातार सक्रियण से निर्धारित किया जा सकता है, यह एक निश्चित संकेत है कि वाल्व खुला नहीं है और शीतलक को ठंडा करने के लिए रेडिएटर में नहीं डालता है।

कैसे एक खराबी की पहचान करने के लिए

निर्धारित करें कि क्या VAZ-2110 थर्मोस्टेट के प्रतिस्थापन आवश्यक है, आप इसे स्वयं कर सकते हैं

ऐसा करने के लिए, मशीन के इंजन को निष्क्रिय करने के लिए ऑपरेटिंग तापमान पर शुरू और गरम करें। आगे इंजन डिब्बे में रेडिएटर पाइप मिलते हैं। उन्हें स्पर्श करें यदि उपकरण काम कर रहा है, तो वे दोनों गर्म होना चाहिए। यह सबूत है कि शीतलक प्रणाली में स्वतंत्र रूप से प्रसारित होता है।

यदि उनमें से एक को ठंडा होने का पता चला है, तो वाल्व नहीं खोला है, थर्मोस्टैट काम नहीं कर रहा है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि इसे तुरंत बदला जाना चाहिए। VAZ-2110 के लिए, थर्मोस्टैट के प्रतिस्थापन के लिए केवल तभी आवश्यक होगा यदि इसके पूरे डिजाइन आगे काम के लिए उपयुक्त नहीं हैं। अन्य मामलों में, आप इसे मरम्मत के साथ कर सकते हैं

गैर-काम थर्मोस्टैट VAZ-2110 (इंजेक्टर): प्रतिस्थापन या मरम्मत

पूरे डिवाइस विधानसभा की खरीद के साथ जल्दी मत करो वायु -2110 वाहनों में थर्मोस्टैट को या तो पूरी तरह या आंशिक रूप से बदला जा सकता है उत्तरार्द्ध मामले में केवल गैर-काम कर रहे थर्मामोलेमेंट में परिवर्तन होता है, और मामला पुराने रहता है। स्वाभाविक रूप से, यदि इसकी आंतरिक सतह में क्षरण या पैमाने का कोई निशान नहीं है, और बाहर पर कोई दरार और चिप्स नहीं हैं VAZ-2110 थर्मोस्टैट के थर्मोस्टेट के प्रतिस्थापन पूरे विधानसभा और उसके निदान को समाप्त करने के बाद किया जाता है।

हम थर्मोस्टैट को खत्म कर देते हैं

डिवाइस को निकालने के लिए, आपको कूलेंट को पूरी तरह या आंशिक रूप से निकालना होगा। इसके बाद, हवा फिल्टर आवास को निकालने और थैलीस्टेट नलिका से होज़ को डिस्कनेक्ट करने के लिए आवश्यक है। इसके बाद, तीन बोल्ट खोलें, जो कि डिवाइस के शरीर को सिलेंडर हेड को सुरक्षित करता है।

जब विधानसभा को खत्म किया जाता है, थर्मोस्टेट कवर को सुरक्षित करने वाले शिकंजा खोलें, और थर्मोक्यूपल को हटा दें।

थर्मोमेलेमेंट जांचें

सत्यापन के लिए, हमें स्वच्छ पानी, एक तरल थर्मामीटर और एक गैस (बिजली) कुकर या बॉयलर के साथ एक टैंक की जरूरत है। ऑपरेशन के लिए थर्माकोपल की जांच करने के लिए, इसे ठंडे पानी के कंटेनर में कम करें और उसे गरम करना शुरू करें। जब तरल को 80.5-82 डिग्री सेल्सियस तक गरम किया जाता है, तो पूसर को उपयोगी उपकरण में आगे बढ़ना चाहिए। यदि यह नहीं हुआ, तो आपके VAZ-2110 के लिए थर्मोस्टैट का प्रतिस्थापन आवश्यक है

इसके अलावा, डिवाइस के शरीर और इसकी नलिका का निरीक्षण करना यदि वे ठीक हैं, तो आप केवल एक थर्माकोपल की खरीद कर सकते हैं

VAZ-2110: थर्मोस्टैट के प्रतिस्थापन

जब आप एक नया आइटम खरीदते हैं, तो ऊपर वर्णित विधि द्वारा इसकी सुविधा को जांचने के लिए मत भूलना। यह सुनिश्चित करने के बाद कि यह काम करता है, इस मामले में इसे फिट करें और कवर को स्क्रू करें। अब थर्मोस्टैट असेंबली को वापस स्थापित किया जा सकता है।

ऐसा करने के लिए, सिलेंडर सिर पर तीन बोल्ट के साथ इसे सुरक्षित करें। कूलिंग सिस्टम के पाइपों से कनेक्ट करें और आवश्यक स्तर पर एंटीफ्ऱीज़र या एंटीफ्ऱीज़र के साथ टैंक को भरें।

इंजन शुरू करें और इसे गर्म करें रेडिएटर नलिका को छूकर थर्मोस्टैट के संचालन की जांच करें। यदि वे दोनों गर्म हैं, तो डिवाइस ठीक काम कर रहा है, और हमने व्यर्थ में काम नहीं किया।