थ्रौटल पोसिशन सेंसर: विशेषता, काम सिद्धांत

स्थिति सेंसर थ्रौटल पोसिशन (टीपीएस) प्रणाली है, जो प्राप्त ईंधन खुराक पर नज़र रखता है में एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थान है। उसके संकेत के अनुसार नियंत्रक अपने काम है, जो थ्रौटल पोसिशन की परिभाषा में शामिल हैं शुरू होता है। मुख्य कारक के लिए आवश्यक ईंधन खुराक का निर्धारण - कैसे उच्च दबाया जाता है संकेत परिवर्तन की गति पेडल की गतिशीलता की निगरानी किया जाता है, और कहा कि इनके द्वारा। मोड में है, जिसमें इंजन प्रारंभिक विक्षेपन के फ्लैप कोण निगरानी रखी जाती है। और यदि यह 75 प्रतिशत या अधिक की खुला है, मोटर एक पर्ज मोड द्वारा सक्रिय है। एक संकेत है कि एक थ्रौटल पोसिशन सेंसर देता है, शुरू कर रहा है। यह था के बाद नियंत्रक pxx नियंत्रित करने के लिए शुरू होता है (नियामक आइड्लिंग की)। तो हवा की आपूर्ति प्रदर्शन किया और इंजन है।

यह ध्यान देने योग्य है कि थ्रौटल पोसिशन सेंसर का दूसरा नाम है। इस तंत्र तथाकथित potentiometric प्रकार है जो प्रतिरोधों भी शामिल है (स्थिर और चर) है। के बारे में 8 ओम की कुल के प्रतिरोध।

वाल्व स्थिति का संकेत एक सिग्नल नियंत्रक करने के लिए एक बाधा के माध्यम से तंग आ गया है। यह संकेत थोड़ा कम से कम 0.7 वी है कि वोल्टेज से अधिक 4 वी है एक मूल्य है, नियंत्रण इकाई है कि वाल्व पूरी तरह से खुला का फैसला किया। थ्रॉटल स्थिति आम तौर पर अपने शरीर पर सेट और रोटेशन धुरी से जुड़ा है। एक्सिस एक विशेष नाली है, जो एक सलीब के स्लॉट से बना है है। वास्तव में, टी पी एस दो शिकंजा के माध्यम से तय किया जाता है।

यह उल्लेख करने के लिए नहीं असंभव है निकटता सेंसर थ्रौटल पोसिशन। इसका उद्देश्य एक डीसी वोल्टेज डेटा जिसका फ्लैप के कोण खोलने के लिए आनुपातिक है, और इंजन की ईंधन इंजेक्शन प्रणाली उत्पन्न करने के लिए है। रोटेशन शाफ्ट घड़ी की दिशा में निर्देशित है। इस तंत्र ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की एक विशेष नोक (थ्रॉटलिंग) के लिए तय हो गई है। जाहिर है, इस स्थापना के लिए सब कुछ प्रदान की हैं,। यह ध्यान देने योग्य है कि इस उत्पाद के संसाधन सीमित सड़क लाभ नहीं हो सकता।

और एक विषय है कि मैं पर स्पर्श करने के लिए चाहते हैं - थ्रौटल पोसिशन सेंसर WHA है। पुरानी मशीनों पर है, साथ ही जाना जाता है, की स्थापना की तंत्र विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है। और अक्सर टीपीएस जीर्णता में आता है। इस प्रकार, इस तंत्र अगर दोषपूर्ण है:

1. वहाँ बेकार में समस्याएं हैं।
2. कार के इंजन को रोकने - प्रसारण बंद हो जाता है।
3. झटके एक सेट दर पर दिखाई देते हैं।
4. निष्क्रिय गति "फ्लोट" लगभग सभी साधनों में, जिसमें इंजन अपना काम किया जाता है।

यह सुनिश्चित करने के टीपीएस काम नहीं करता है, आप इसे बाहर की जाँच करने की जरूरत है और काफी आसानी से करते हैं। तुम्हें पता है, इग्निशन चालू करने के लिए तो टर्मिनल स्लाइडर और "वजन" के बीच वोल्टेज को मापने की जरूरत है। अगर वाल्टमीटर पढ़ने 0.7 वी या उससे कम के बराबर होगा, सब कुछ सामान्य है।