यह रहस्यमय "चुपके बेनेली 600"

कई लोगों के लिए, यह कोई रहस्य नहीं है कि मोटरसाइकिल के लिए बाईकर्स के प्यार का क्या कारण था। आजादी की भावना और एड्रेनालाईन की आशंका किसी भी व्यक्ति को उदासीन नहीं छोड़ती है जो कम से कम एक बार मोटर परिवहन की कोशिश करती थी। यह कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह एक यात्रा है या बस चलने-इंप्रेशन पर्याप्त होगा हर मोटरसाइकिल मालिक अपनी बाइक को बहुत गंभीरता से लेता है लेकिन आपको डिवाइस की सभी विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए और यह समझना होगा कि इसके लिए वास्तव में क्या जरूरी है: शहर के चारों ओर घूमने वाले ट्रैफ़िक में रोजाना या एक सपाट सड़क के साथ लंबी दूरी की लंबी यात्राएं। इसके अलावा स्पीड रेसिंग या ऑफ़-रोड समर्थकों के प्रशंसक भी हैं। इन सभी जरूरतों के लिए, विभिन्न प्रकार की मोटरसाइकिलें हैं, और निजी आराम के लिए यह इसके लायक है, यह सभी का वजन और इसे सोचा है, कड़ाई से निर्णय लेने के लिए।

मोटर परिवहन बाजार

मोटर परिवहन बाजार में मोटरसाइकिलों की एक बड़ी चयन होती है जो कि न केवल प्रकार पर बल्कि सत्ता में भी भिन्न होती है 2013 में कंपनी "वेलमोटर्स" की नवीनता एक बहुत ही रोचक मोटरसाइकिल "चुपके बेनेली 600" थी इस मॉडल की रिहाई की उम्मीद करने वाले कई लोग, शुरू में अनुभवी अविश्वास थे। आखिरकार, अगर हम निर्माता "स्टील्थ बेनेली 600" को देखते हैं, तो हम एक अजीब तस्वीर देखते हैं: STELS रूसी कंपनी वेरमोटर्स का ब्रांड है, और बेनेली एक इटालियन ब्रांड है जो कि चीनी कंपनी क़ियानियांग समूह ने 21 वीं शताब्दी की शुरुआत में वापस खरीदा था।

और यही कारण है कि इस मोटर साइकिल में बहुत से "खून" हैं सोचा कि इस मॉडल की चीनी जड़ें हैं, कई अनुभवी बाईकर्स सतर्कता के साथ एसईएलएस को देखते थे। वे पहले से ही जापानी और यूरोपीय ब्रांडों और चीनी की कोशिश कर रहे हैं, जैसा कि वे कहते हैं, नकली पायलट के दिल को कभी नहीं जीत। सब के बाद, इस तरह के परिवहन के लिए सुरक्षा एक अलग और गंभीर विषय है

"चुपके" के उद्भव

कई "चुपके बेनेली 600" का अध्ययन किया, जिनकी समीक्षा फ़ोरम पर पहले से ही दिखाई गई है। बहरहाल, कई निराशावादी लोगों को आश्चर्यचकित करने के लिए, बेनलेली के साथ करीबी परिचित होने के बाद सभी रूढ़िवादी और अलंकार नष्ट हो गए थे। निर्माण की गुणवत्ता का विस्तृत निरीक्षण करने के बाद, कई लोगों ने यह मानने से इनकार कर दिया कि यह एक रूसी-चीनी मोटरसाइकिल है। बाहरी रूप से, वह बहुत स्टाइलिश, सामंजस्यपूर्ण - एक ठेठ "यूरोपीय" है "चुपके Benelli 600" - एक असली शहरी nyked। ट्यूबलर स्टील फ्रेम के विशेष डिजाइन की वजह से, बाइक लैंडिंग किसी भी विकास के मोटरसाइकिल के लिए आदर्श है। डिजाइन, सामने प्रकाशिकी और विशिष्ट निकास पाइप (उनकी व्यवस्था) स्पष्ट रूप से विशिष्ट हैं। डैशबोर्ड इसकी जानकारीपूर्ण और स्टाइलिश उपस्थिति के लिए उल्लेखनीय है।

तकनीकी विनिर्देश

मोटर साइकिल की लंबाई 2160 मिमी है, और व्हीलबेस 1480 मिमी है। चौड़ाई 800 मिमी है और ऊंचाई 1180 मिमी है। बाइक का सूखा वजन 220 किलो है। ईंधन टैंक में 21 लीटर शामिल हैं। बेनलेली में इंजन BJ465MS-A है वह चार सिलेंडर, 16-वाल्व, 600 घन मीटर की मात्रा के साथ। सीएम और 82 लीटर देता है। एक। (60 किलोवाट) मोटर में पानी ठंडा है प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजेक्टर के लिए EFI सिस्टम से मिलता है गैसोलीन की श्रेणी की आवश्यकता नहीं है 92 वें से कम। इंजन पर इग्निशन एक गैर संपर्क ईसीयू है और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण है एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ इंजन को प्रारंभ करता है चोटी टोक़ 52 नैनोमीटर और 10,500 आरपीएम पर पहुंच गया है।

उच्च गति डेटा

"चुपके बेनेली 600", जो अधिकतम गति 220 किमी प्रति घंटे है, फैलाने के लिए बहुत तेज है, लेकिन इसे स्पोर्टी नहीं कहा जा सकता। फिर भी, यह शहरी यातायात के लिए आदर्श रूप से अनुकूल है। पारेषण - 6-गति, मैकेनिकल, एक पैर स्विच के साथ इंजन के साथ ट्रांसमिशन का कनेक्शन एक मल्टी-प्लेट क्लच प्रदान करता है, जो चिकनी स्विचिंग करने में मदद करता है। इस तथ्य के बावजूद कि इंजन बेनेल्ली स्पोर्टी नहीं है, इसके बारे में इसके निलंबन के बारे में नहीं कहा जा सकता है। यह बहुत बहुमुखी है और बाईकर्स की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किया गया है।

निलंबन स्पोर्टी है और स्टीयरिंग कॉलम के झुकाव का एक तीव्र कोण है। इसकी बहुमुखी प्रतिभा सुविधाजनक निलंबन समायोजन के लिए जिम्मेदार है। बाइक के सामने कांटा अच्छी तरह से देखते हैं और एक दूरबीन से उलटा प्रकार है। यह वसंत-हाइड्रोलिक सदमे अवशोषक से लैस है संरचना के पीछे एक मोनो-सदमे अवशोषक के साथ एक एल्यूमीनियम पेंडुलम है और कम सुविधाजनक समायोजन नहीं है। इस निलंबन की कठोरता दोनों सामने और पीछे शहरी ड्राइविंग के लिए आदर्श है और निरंतर गतिशीलता से आराम प्रदान करता है। बिना कारण के कारण, "चुपके बेनेली 600", समीक्षा जिसमें सबसे सकारात्मक, इतने सारे प्रशंसकों को जीता

ब्रेक यूनिट

बेनलेली में ब्रेक बहुत विश्वसनीय हैं I पीछे और सामने दोनों डिस्क ब्रेक के साथ फिट हैं फ्रंट -2 डिस्क्स और 4-पिस्टन कैलिपर, और पीछे - यह एक ब्रेक डिस्क और 2-पिस्टन कैलीपर है। शहरी परिस्थितियों में उनके कार्यों के साथ, वे "उत्कृष्ट" पर सामना करते हैं यूरोप में यह कहा जाता है - अमेरिका में जेनेरिक 600, ज़ानेला एफके 600 और रूस में - "चुपके बेनेली 600"

पहियों के आयाम इस प्रकार हैं: फ्रंट टायर 120/70/17 है, रियर टायर 180/55/17 है, पहियों एल्यूमीनियम से बने हैं इंजन में स्पार्क प्लग - एनजीके सीआर 9 ई इंजन और गियरबॉक्स के लिए तेल को अर्द्ध-सिंथेटिक (10W40) लिया जाना चाहिए। और इसे हर 2000 किमी में बदलना होगा। "चुपके बेनेली 600", जिसकी कीमत मानक सेट अप में 230,000 rubles से शुरू होती है।, बहुत सी सहानुभूति के योग्य। मानक उपकरण के अतिरिक्त, भविष्य के मालिक एसटीईएस खरीद सकते हैं, जो पहले से ही ट्यूनिंग की एक बड़ी श्रृंखला से लैस हैं। इसके मूल्य, तदनुसार, अधिक होगा। बाइक दुनिया के सभी कोनों में बेची जाती है।